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當(dāng)科學(xué)技術(shù)與各行業(yè)深度融合，行業(yè)顛覆與革新不斷上演，重載物流自動(dòng)化正是其中一種不可忽視的大趨勢(shì)。從傳統(tǒng)制造業(yè)到物流行業(yè)，自動(dòng)化進(jìn)程都在推進(jìn)，但相比于制造業(yè)，物流行業(yè)的自動(dòng)化滲透率卻明顯偏低。

重載物流自動(dòng)化的優(yōu)勢(shì)并不難看出，更高的效率意味著更強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，那么為何會(huì)出現(xiàn)滲透率不足的現(xiàn)狀?障礙在于——物流行業(yè)自身的不確定性和自動(dòng)化長(zhǎng)期資產(chǎn)性投入之間的矛盾。

在物流行業(yè)，人口紅利的消失和人力成本上漲，使得物流行業(yè)由勞動(dòng)密集型轉(zhuǎn)向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，加上如今小批量、高頻次、高強(qiáng)度的物流新需求越發(fā)突出，物流行業(yè)的不確定性在進(jìn)一步加大，如果企業(yè)購(gòu)置重資產(chǎn)的自動(dòng)化設(shè)備，所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也就更大。

企業(yè)如何在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的同時(shí)有效降低風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)更加穩(wěn)健的自動(dòng)化轉(zhuǎn)型，找到了一種提升物流行業(yè)自動(dòng)化滲透率的正確“打開(kāi)方式”。

重載物流自動(dòng)化投資的高支付成本、高試錯(cuò)成本、高維護(hù)成本、高退出成本等痛點(diǎn)，避免長(zhǎng)期持有自動(dòng)化設(shè)備等重資產(chǎn)的同時(shí)，仍然可以靈活快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，輕松應(yīng)對(duì)短期峰值挑戰(zhàn)。